Rząd federalny ma problem z samolotami – POLITICO

Wybite szyby, wadliwe radia i przeżarte przez szczury kable – osiągnięcia rządu federalnego w wysyłaniu swoich najwyższych urzędników w podróże dyplomatyczne samolotem są w najlepszym razie niejednolite.

Minister spraw zagranicznych Annalena Baerbock została w poniedziałek ostatnim niefortunnym niemieckim ministrem, który wpadł w kłopoty z samolotami.

Baerbock utknęła w Abu Zabi, ponieważ jej samolot miał zepsutą klapę do lądowania. Dzięki temu Twoja wizyta w Australii, Nowej Zelandii i na Fidżi jest teraz w powietrzu – w przeciwieństwie do niemieckich samolotów rządowych!

„To nie żart. Najpierw rządowy samolot, potem zepsuty autobus. „Nie da się tego zmyślić” — dziennikarz Patrick Diekmann napisał na X (wcześniej znany jako Twitter) po tym, jak przestał działać autobus lotniskowy.

Baerbock jest tylko ostatnim z długiej listy niemieckich urzędników, którzy napotkali żenujące trudności techniczne podczas próby wejścia na pokład rządowego samolotu. Oto kilka nowszych przykładów.

Pęknięcia na przedniej szybie

W czerwcu Siemtje Möller – sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony – wraz ze swoją delegacją udała się do Nigru najmniejszym rządowym samolotem Niemiec. Przed podróżą powrotną załoga stwierdziła, że ​​kilka szyb w 17-osobowym samolocie było popękanych, najprawdopodobniej z powodu upału. Niemiecki poinformowały media. Zamiast tego delegacja poleciała do domu regularnym lotem.

Misja do Mali

Były minister obrony Heiko Maas odwiedził Mali w 2019 roku z 40-osobową delegacją. Ale nie mogli wrócić do domu, ponieważ zepsuła się hydraulika podwozia. Najprostsza opcja – powrót Air France do Niemiec – została odrzucona ze względu na ograniczenia czasowe. Zamiast tego niemieckie siły powietrzne przyleciały z Niemiec do Mali na noc i przywiozły delegację z powrotem do Niemiec następnego dnia.

Jeden wyjazd, dwa problemy

Obecny były niemiecki minister rozwoju, Gerd Müller, utknął w Malawi w 2019 roku, ponieważ jego rządowy samolot się zepsuł. Podczas gdy Müller leciał czarterowym lotem do Zambii na nadchodzące spotkania, niemiecka załoga poleciała do Malawi, aby naprawić samolot – tylko po to, by stwierdzić, że nie mają wszystkich potrzebnych części zamiennych. Po naprawie polecieli do Zambii po pastora. Podczas lądowania pojawił się jednak inny problem – z systemem komputerowym samolotu. Müller i jego delegacja wrócili do Niemiec lotem czarterowym.

Eksplodujące koła w Berlinie

W 2019 r. minister spraw zagranicznych Frank-Walter Steinmeier – obecny prezydent federalny – wsiadł na pokład rządowego samolotu, by wyruszyć w podróż do Afryki. Ale tuż przed startem z Berlina pasażerowie usłyszeli głośny huk, gdy jedno z kół eksplodowało, zmuszając samolot do awaryjnego lądowania. Po zmianie opon Steinmeier udał się do Afryki.

Wezwij kontrolę szkodników

W 2018 roku minister finansów Olaf Scholz (obecnie kanclerz Niemiec) utknął w Indonezji po tym, jak szczury pogryzły niektóre kable samolotu. Scholz, wracając ze spotkania Międzynarodowego Funduszu Walutowego, musiał odbyć regularny lot do Niemiec, podczas gdy większość jego delegacji przebywała na Bali do czasu naprawy samolotu.

Od prywatnego samolotu do klasy ekonomicznej

Jeden z najsłynniejszych przykładów awarii samolotów miał miejsce podczas podróży ówczesnej kanclerz Angeli Merkel na spotkanie G20 w Argentynie w 2018 r. Zaledwie miesiąc po fiasku Scholza minister finansów i Merkel byli w drodze do Buenos Aires, kiedy ich samolot został zmuszony do Niemiec i musiał awaryjnie lądować w Kolonii. Przyczyną była awaria systemów komunikacyjnych samolotu, w wyniku czego Merkel leciała komercyjnie Iberią i nie spóźniła się tak efektownie na szczyt.

zmiany w ostatniej chwili

W 2015 była Merkel wymuszony lecą do Indii wojskowym samolotem transportowym po tym, jak ich samolot rządowy został uziemiony z powodu problemów technicznych. Chociaż nowy samolot stanowił znaczne obniżenie komfortu, tym razem Merkel zdążyła na czas.

Nowe nie zawsze jest lepsze

Podróż Ursuli von der Leyen na Litwę w 2017 r. (ówczesna minister obrony, obecnie szefowa Komisji Europejskiej) przybrała nieoczekiwany obrót, gdy odkryli ją inżynierowie Szkoda na silniku samolotu na krótko przed planowanym powrotem do Niemiec. Von der Leyen odleciał z półgodzinnym opóźnieniem znacznie starszym samolotem zastępczym Transall. Co gorsza, oryginalny samolot był zupełnie nowy i był używany przez der Leyen po raz pierwszy.