LG Energy Solution rozszerza dostawy akumulatorów do Forda: DONG-A ILBO

Pomimo rosnącej niepewności związanej z globalną gospodarką, producenci akumulatorów nadal inwestują, aby zaspokoić potrzeby pojazdów elektrycznych.

LG Energy Solution ogłosiło w piątek, że do przyszłego roku podwoi linie produkcyjne wyłącznie do akumulatorów do modeli Forda w swoich zakładach produkcyjnych w Polsce. Od drugiej połowy 2020 r. wiodący południowokoreański producent akumulatorów do pojazdów elektrycznych dostarcza akumulatory do popularnego modelu pojazdu elektrycznego Mustang Mach-E oraz komercyjnego pojazdu elektrycznego E-Transit. Istnieje pewien optymizm co do przyszłych trendów sprzedaży. Dyrektor generalny Forda, Jim Farley, napisał na Twitterze pod koniec zeszłego roku, że firma zwiększy ponad trzykrotnie moce produkcyjne Mustanga Mach-E do 2023 roku. Mustang Mach-E sprzedał w zeszłym roku ponad 55 000 sztuk na rynku światowym.

Polskie linie produkcyjne Forda to obecnie największe na świecie centrum produkcji akumulatorów o mocy produkcyjnej 70 GWh. W tych zakładach LG Energy Solution dostarcza akumulatory nie tylko Fordowi, ale także niemieckiemu producentowi samochodów Volkswagen. Najnowszy plan naprawczy dotyczy planu zwiększenia produkcji Forda.

„LG niedawno wznowiło przegląd wartego 1,7 biliona wygranych projektu inwestycyjnego w linie produkcyjne akumulatorów w Arizonie. Może wymagać środków zapobiegawczych, aby przygotować się na potencjalne roszczenia” – powiedział informator LG. „Jeśli zaufany klient lub spółka joint venture obiecują pewien wolumen, transakcja może być częściowo wolna od ryzyka recesji gospodarczej”.

SK on ogłosił również w piątek, że dokona wspólnej inwestycji w budowę fabryk materiałów katodowych w Ameryce Północnej we współpracy z Fordem i producentem katod ECOPRO BM. Trójstronna grupa sfinalizuje w tym roku oficjalną umowę inwestycyjną i rozpocznie budowę na tym terenie około drugiej połowy przyszłego roku. Po wyprodukowaniu materiałów katodowych zostaną one wysłane do Blue Oval SK lub niedawnego joint venture SK on i Ford w celu produkcji akumulatorów.

Do-Young Kwak [email protected]