Komisja Europejska przekazuje 61 mln euro na rozbudowę linii kolejowej w Polsce

Komisja Europejska zatwierdziła inwestycję o wartości ponad 61 mln euro z Funduszu Spójności 2014-2020 w modernizację linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia-Chylonia-Słupsk.

Komisja 3 października dała zielone światło nowym inwestycjom na tej linii kolejowej w Polsce, które obejmują przebudowę podtorza, rozbudowę drugiego toru na odcinku Wejherowo-Słupsk, budowę nowych przystanków i modernizację torów wszystkich stacjach, podaje SchengenVisaInfo.com.

Dzięki tej nowej unijnej inwestycji transport kolejowy w Polsce będzie się nadal rozwijał i unowocześniał. Pociągi między Gdynią a Słupskiem będą szybsze i atrakcyjniejsze dla mieszkańców. Po raz kolejny polityka spójności przynosi konkretne korzyści obywatelom UE, tym razem dla Pomorza!

Zdaniem Komisji projekt ten obejmuje także instalację skomputeryzowanych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, które umożliwią funkcjonowanie Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym na linii kolejowej.

Dodatkowo, po zakończeniu projektu, którego realizacja przewidywana jest na rok 2028, pociągi pasażerskie na tym obszarze będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h, a na niektórych odcinkach trasy nawet do 200 km/h. . Dzięki temu linia będzie mogła obsługiwać większą liczbę pociągów i kursować je punktualnie częściej niż zwykle.

Ponadto zgodnie z tym planem pasażerowie powinni preferować korzystanie z unowocześnionych dworców kolejowych, a nie prywatnych samochodów. Preferencja ta przyczyniłaby się do powstania bardziej zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska systemu transportu poprzez zmniejszenie zanieczyszczeń, zmniejszenie emisji i zatorów komunikacyjnych.

Ostatnio Komisja aktywnie inwestuje w infrastrukturę kolejową w całej UE. W grudniu ubiegłego roku Komisja zatwierdziła inwestycję o wartości ponad 109 mln euro dotyczącą budowy nowego odcinka kolei okrężnej w Palermo we Włoszech.

Ponadto w kwietniu br. Komisja ogłosiła także swoje zobowiązanie do przeznaczenia kwoty 190 mln euro na modernizację słowackiej infrastruktury kolejowej i połączenie linii kolejowej Żylina-Tepliczka, bardzo ważnej części transeuropejskiej sieci transportowej.

Wszystkie trzy projekty mają na celu modernizację kolei na wiele sposobów: poprzez zmiany infrastruktury, ułatwienie podróżowania, zapewnienie bardziej zrównoważonych decyzji dotyczących transformacji oraz wprowadzenie komputerowych urządzeń do sterowania koleją. Inwestycje te świadczą o wysiłkach UE na rzecz ulepszenia sieci transportowych i umożliwienia transportu przyjaznego dla środowiska na całym kontynencie.