Escudo Pikes Peak powraca – GTPlanet

Te trzy samochody wydają się dość łatwe do zidentyfikowania, a szczególnie ten górny jest czymś w rodzaju gratisu dzięki gigantycznemu splitterowi, ogromnemu tylnemu spojlerowi i kolosalnej szufelce dachowej.

Jest całkiem jasne, że to Suzuki Escudo Pikes Peak, 1000-konny wyścigowiec zbudowany dla Nobuhiro „Monster” Tajimy, aby rywalizować w jednych z najwyższych wyścigów na świecie.

Oparty na Grand Vitara (lub Escudo w rodzimej Japonii), samochód wyposażony jest w turbodoładowane Suzuki V6 – 2,5 litra we wczesnym modelu, 2,7 litra we wczesnym modelu – co daje prawie cztery cyfry, aby poradzić sobie z rozrzedzonym górskim powietrzem. Wyjaśnia to również gigantyczne skrzydła, o których mówi się, że generują docisk nawet na wysokości 14 000 stóp nad poziomem morza.

Escudo Pikes Peak po raz pierwszy pojawił się w Gran Turismo 2zastąpiony nowszym autem z 1998 roku – po co to auto GT7 też wydaje się być – pojawia się wyłączona Gran Turismo 3 do Gran Turismo 6. Stał się ulubieńcem fanów nie tylko ze względu na absurdalną prędkość, ale także ze względu na to, że przy pewnych ustawieniach mógł przebić się przez fizykę gry i przyspieszyć do 2,15 miliarda mil na godzinę…

Choć będzie to oczywiste w centrum uwagi, aktualizacja obejmuje również dwa inne samochody. Pierwszy z nich wydaje się być wersją Gr.3 ostatniego Suzuki Vision Gran Turismo.

To był samochód, który oparł się identyfikacji, gdy Yamauchi zaprezentował go w poprzednim poście Silhouette, ale jest to zabawna maszyna, która łączy silnik motocykla Hayabusa z napędem elektrycznym. Model Gr.3 prawdopodobnie doda duże skrzydła i trochę więcej mocy, choć jego niewielka waga będzie trudna do wyrównania z resztą klasy.

Pozostaje trzeci samochód, który wydaje się być nowy w serii i wygląda jak kabriolet Forda lub Deuce Roadstera z 1932 roku. Bardziej dokładna identyfikacja jest trudna, biorąc pod uwagę, że jest to niezwykle popularny hot rod – co sprawia, że ​​prawdopodobnie jest to samochód, który firma Polyphony Digital widziała w przeszłości na targach SEMA.

Obecnie nic nie wskazuje na to, by w aktualizacji pojawiło się cokolwiek innego, ale fani mają nadzieję na nowe tory – i nowe wydarzenia, na których można się ścigać.

Tylko jeden tor pojawił się w grze po premierze i była to bardzo nieznacznie zmieniona wersja istniejącego – z 24-godzinną aleją serwisową i startem/metą Circuit de Spa Francorchamps. Luka w aktualny harmonogram GT World Series ponieważ 1 lipca wskazuje, że nowy tor jest możliwy, ale nie nieunikniony.

Ponadto gracze wciąż czekają, aż do gry wejdzie możliwość sprzedaży samochodów. oznaczone przez Yamauchi w perspektywie „krótkoterminowej” w marcu, podczas gdy kwestie otwartego lobby są znacznie bardziej ograniczone niż Sport GTWersje 's są również dla wielu wysokim priorytetem.

Dowiemy się więcej o aktualizacji, zwłaszcza jeśli gracze mogą się jej spodziewać, ponieważ zdobędziemy więcej informacji – więc miej oko na ten obszar!

Zobacz inne artykuły dotyczące aktualizacji gry Gran Turismo 7.