Boris Johnson przyznaje, że niedobory żywności mogą trwać do Bożego Narodzenia

Powiedział, że rząd pozostawi wszystkie opcje na stole, aby zapewnić zapełnienie półek po decyzji o wydaniu dodatkowych 5 000 wiz dla kierowców ciężarówek i 5 500 dla pracowników drobiu z Europy przynajmniej do Bożego Narodzenia.

Zapytany, czy może to obejmować wizy tymczasowe dla kierowców, powiedział: „Podejmujemy każdy krok, jesteśmy po to, aby wspierać branże, które borykają się z problemami. Ale w zasadzie to od nich zależy, czy wypracują drogę ”.

„Okres dostosowawczy dla gospodarki brytyjskiej”

Johnson powiedział, że Wielka Brytania będzie miała „okres dostosowawczy”, aby podnieść płace i poprawić warunki. „Będzie okres dostosowawczy, ale myślę, że musimy to zobaczyć” – powiedział.

„Nasz kraj od dłuższego czasu ma stosunkowo niski wzrost płac, w zasadzie stagnację płac i całkowitą stagnację wydajności; i nie tak duży, jak ten kraj może osiągnąć.

„To dlatego, że chronicznie nie inwestowaliśmy w ludzi, nie inwestowaliśmy w sprzęt i widzieliście, jak spadają pensje. Nie zamierzam więc wracać do starego, nieudanego, niskopłatnego modelu o niskich kwalifikacjach, wspieranego przez niekontrolowaną imigrację”.

Zapytany o ostrzeżenie od Road Haulage Association w czerwcu, że w branży narasta poważny kryzys, Johnson powiedział: „Wiedzieliśmy o wąskich gardłach w transporcie drogowym na długo wcześniej.

„Są chroniczną cechą sposobu funkcjonowania branży transportu drogowego. To, co musi się teraz wydarzyć, to to, że ludziom trzeba przyzwoicie opłacać i inwestować na ich warunkach”.

„Zadbamy, aby ludzie mieli swoje indyki na Boże Narodzenie”

Tymczasem przewodniczący Tory, Oliver Dowden, próbował uspokoić ludzi, że w te święta nie będzie niedoboru indyków. Powiedział, że na całym świecie występują problemy z łańcuchem dostaw z powodu braku kierowców ciężarówek, ale problemy z produkcją indyków są rozwiązywane.

„Zamierzamy upewnić się, że ludzie dostaną swoje indyki na Boże Narodzenie” – powiedział. „Wiem, że sekretarz ds. środowiska George Eustice ma to na szczycie swojej listy”.

Przyznał, że w całej gospodarce istnieją „wyzwania związane z łańcuchem dostaw”, ale powiedział, że Wielka Brytania nie jest pod tym względem wyjątkowa. „Jeśli spojrzysz na Polskę, Stany Zjednoczone i inne kraje, brakuje kierowców – ma to związek z wieloma czynnikami”.

Dodał, że obejmowało to starzejącą się siłę roboczą i brak egzaminów na prawo jazdy podczas pandemii.

Około 100 wyszkolonych kierowców wojskowych, wspieranych przez kolejnych 100 oddziałów pomocniczych, rozpocznie dziś (poniedziałek) transport paliwa, aby złagodzić niedobór paliwa.