100 Sunreef Power Eco zaprezentowany przez Sunreef Yachts

Roman Shipyard Canados umacnia swoją pozycję na otwartym rynku jachtów szybkich, zapowiadając nowy model Gladiator 571 Blade. Dopiero co wprowadzone do sieci dealerów, pierwsze cztery Gladiator 571 zostały zarezerwowane. Linia Gladiator składa się z 7 modeli od 41′ do 96′, modeli o nośności od 37 do 85 węzłów. mila morska, nowoczesny i agresywny design, ale elegancki i ponadczasowy oraz gigantyczna przestrzeń zewnętrzna. Wygląd zewnętrzny Gladiatora 571 Blade jest wynikiem ścisłej współpracy Canados Engineering z młodą rzymską firmą projektową Satura Studio. Canados dokonał ekstrapolacji projektu 571 od jednego ze swoich bestsellerów, Gladiatora 493, który zachowuje najbardziej udane funkcje, takie jak gigantyczne przednie i tylne osłony przeciwsłoneczne, przedni pokład wbudowany w leżaki, centralna pozycja kierownicy. , Francesco Viola, szef Satura, został zaproszony do wprowadzenia nowych funkcji, takich jak odwrócona sofa nad platformą pływacką, aby przyciągnąć klientów uzależnionych od sportów wodnych, boczne szafki w kokpicie, wbudowane siedzenia z odwróconym dziobem i obszerny garaż. wnętrza 571 Blade pozostawiono Satura pod względem architektonicznym. Zdecydowali się na nieco motoryzacyjny styl, ale nadal pozwalając oddziałowi stolarskiemu Canados na wystarczającą swobodę wyrażania swojego kunsztu w szczegółach i nieograniczonych możliwościach wyboru esencji drewna, wykończenia, wstawek i tak dalej. Również tutaj filozofią Gladiatora jest umożliwienie właścicielowi wyrażenia siebie w stylu, wystroju, materiale, kolorach lub tkaninach swojej łodzi. Jak zwykle na pokładzie Gladiatora, cała tapicerka jest wykonana z najwyższej jakości włoskiej skóry Poltrona Frau®, tej samej używanej przez Ferrari do swoich siedzeń. Gladiator 571 Blade jest oferowany w trzech różnych układach bez dodatkowych opłat: 2 kabiny, 2 łazienki, salon i kabina kapitana; 3 kabiny, 2 łazienki i salon; 3 kabiny, 2 łazienki i kajuta kapitańska. Jednak najtrudniejszą częścią procesu projektowania było prawdopodobnie zachowanie czystości klasycznego, nowoczesnego projektu podczas tworzenia wersji zewnętrznej, która, napędzana 3 lub 4 nowymi silnikami Mercury V12-600 KM, nadal będzie wyglądać seksownie. Włączenie do projektu jednoczęściowego hardtopu i podwójnej szyby przedniej również nie było łatwym zadaniem. która wersja podstawowa przejedzie honorowe 36 węzłów przy zaledwie dwóch Volvo D11-725 KM do znacznie powyżej 50 węzłów, bezpieczeństwo było niezbędne. Tak więc, podobnie jak na pokładzie 493, zachowano koncepcję obejścia, a ochrona wałów jest taka, że ​​nawet małe dzieci będą mogły poruszać się z dużą prędkością wokół łodzi. E-Glass w workach, podczas gdy wszystkie elementy, takie jak hardtop, pałąk, kuchnia na zewnątrz, sofy i krem ​​przeciwsłoneczny, będą wykonane z włókna węglowego. W efekcie łódź jest o około 10-30% lżejsza od swoich najbliższych konkurentów. Ponadto Gladiator 571 jest w całości pomalowany w Awlgrip® w ramach standardowej specyfikacji. Łódź nie tylko będzie piękna z roku na rok, ale także pozwoli klientom wybrać kolory kadłuba, pokładu, nadbudówki, pałąka, hardtopu lub komponentów z palety kolorów 4000 referencji. czysty day-cruiser, może być używany do poważnych rejsów, dzięki wygodzie i objętości jego wnętrz, obecności delikatnego garażu na 2,8-metrowy jet RIB i podwójnie zakrzywionej przedniej szyby połączonej z twardym dachem, która chroni kokpit nawet w niesprzyjających warunkach pogodowych. Jego układ wnętrza i komfort nie ograniczają łodzi do dziennych lub krótkich rejsów.Zasięg waha się, w zależności od silnika, od 240 do 350 mil morskich przy prędkości przelotowej.Zlokalizowany w Ostii, zaledwie 7 km od lotniska w Rzymie, kultowe centrum stoczni Rome Canados została założona w 1946 roku i z powodzeniem dostarczyła ponad 850 jachtów w rozmiarach do 43 metrów. Canados produkuje 3 linie produktów: Canados, Gladiator i Oceanic. Canados 80.000 m2 z widokiem na morze znajduje się przy ujściu rzeki, 500 metrów od morza. Kredyty: Kanadyjczycy

2 czerwca 2022